Le Santana Trophy n’est pas seulement un retour dans le passé de par ses véhicules. Nous voulons aussi émuler ces anciennes expéditions motorisées ou l’orientation se faisait à l’aide d’une boussole et de papier…

 

Chaque équipage recevra un roadbook ou livre de route qui devra être suivi toute la semaine à l’aide d’une boussole et d’un odomètre fiable pour arriver à la fin du raid Santana Trophy : la ville de Marrakech.

 

Roadbook :

Le roadbook est comme son nom l’indique « un livre de route » dans lequel sont détaillés tous les éléments significatifs qui seront rencontrés sur l’itinéraire.

Le suivi du roadbook se fait par distance intermédiaire, c’est-à-dire la distance qu’il y a entre le départ et un élément spécifique (kilométrage total), et également entre chaque élément spécifique (kilométrage partiel)

Orientation et navigation

Le roadbook indique le parcours le plus approprié pour arriver à la fin d’étape. En essayant de couper en ligne droite à travers pistes et champs, il est probable de perdre plus de temps et d’énergie. Dans le désert la ligne droite n’est pas forcément la plus courte.

C’est important de suivre en permanence le roadbook même si nous suivons un autre équipage… Deux équipages qui suivent la piste correcte valent mieux qu’un !

Si vous vous croyez perdu, faite un point sur la situation avant de bouger. L’idéal est de faire demi-tour pour essayer d’arriver à un des Waypoint de sécurité que l’organisation a fixé pour permettre de se resituer et reprendre sur le bon chemin.

Odomètre:

PPour suivre les indications du roadbook il est indispensable d’avoir un odomètre fiable et précis.

 

Si votre véhicule ne dispose pas d’un compteur kilométrique partiel avec remise à zéro, nous vous recommandons d’installer un compteur supplémentaire. Il existe d’autres solutions de type Terra Trip ou application spécifique pour smartphone comme GPS Trip de Joao Simoes pour Android.

 

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