EN ABSOLUTO. Santana Trophy es un evento turístico pensado para todos los propietarios de Clásicos Land Rover. No es necesario ningún conocimiento previo simplemente querer disfrutar de tu Land Rover en unos parajes únicos junto a tu copiloto. ​ Además cuando un equipo se inscribe tiene acceso a la intranet donde dispondrá de documentos elaborados por la organización para preparar distintos aspectos de la prueba.

La edad mínima para participar es de 16 años simepre que el otro miembro de la organización sea mayor de edad y tenga licencia para conducir.

Los DOS reconocimientos oficiales de Santana Trophy se realizan entre los meses de diciembre y marzo. Despues de cada uno de ellos se aportan pequeñas pinceladas informativas para que lso equipos puedan preparar convenientemente la prueba. El itinerario definitivo NO se da a conocer hasta pocas semanas antes del inicio del evento.

Los campamentos en los que nos alojamos durante Santana Trophy son un aliciente más en este sentido: un Vivuac itinerante con estética tradicional marroquí que es montado para cada etapa. En ellos podremos encontrar: Zona de acampada, WC, duchas, comedor/zona confort y una zona dedicada a las reparaciones a cargo de nuestro equipo mecánico. Tanto los equipos como la organización duermen en sus propias tiendas, coches o al aire libre. ​ En algunas ediciones se programa una ETAPA MARATÓN en la que los equipos pernoctan en AUTONOMÍA TOTAL debiendo portar todo lo necesario para pasar una noche sin infraestrucxtura ninguna por parte de la organización.

Visita la sección "Participa" de nuestra Web donde podrás encontrar toda la información referente. https://www.santanatrophy.com/participar

Aunque con la inscripción ya tienes incluido casi todo lo necesario contempla también los siguientes gastos extra: Puesta a punto del coche: dependiendo del estado actual, el modelo y el año tendrás que invertir más o menos en este apartado pero una pequeña inversión en este sentido te puede dar la tranquilidad necesaria para afrontar Santana Trophy. Combustible: el Gasoil está a 1,4 €/l y la gasolina a 1,5€/l. Haremos unos 1.900 km por Marruecos más la distancia que cada equipo tenga que cubrir hasta La Salida. Otros gastos: Latas, embutido, bebidas, pan para los almuerzos en ruta. también preveed compras de souvenirs e inconvenientes que puedan surgir durante la aventura.

Los equipos con nacionalidad española y de la mayoría de países de la UE sólo necesitan tener el pasaporte en vigor con una fecha de caducidad superior a 6 meses posterior a la entrada en Marruecos. Para otras nacionalidades os recomendamos preguntar en vuestro ministerio de asuntos exteriores, consulados o embajadas.

En Marruecos la moneda oficial es el Dirham Marroquí que se cambia a 1€ = 10Dh. Igualmente se aceptan billetes de Euro en la mayoría de sitios. Recomendamos pagar el primer tanque de combustible con Euros en caso de que no hayáis podido cambiar a la moneda Local. El itinerario discurre por pueblos y ciudades con oficinas bancarias y cajeros automáticos. ​ IMPORTANTE tener una cantidad pequeña de Dirhams par pagos oficiales como Peajes de autopistas.

Para visitar Marruecos no se exige ninguna vacuna.

Por regla general y dependiendo de la compañía existe cobertura móvil en más del 70% del recorrido de Santana Trophy. Cada equipo debe llevar al menos un móvil permanentemente encendido durante las etapas. Recordad activar la posibilidad de llamar y recibir llamadas desde el extranjero (roaming).

La organización dispone de vehículos escoba y mecánicos con profesionales a bordo que se encargarán de rescatar, asesorar y ayudar ante un problema mecánico a lo largo de las etapas. Si no fuese posible reparar, el vehículo será remolcado hasta una población, para proseguir con la reparación o hasta una asistencia en el final de la etapa. Los vehículos escoba pasarán después del último participante, y tienen la obligación de pararse a recoger a todos los equipos que se encuentren en el camino marcado por la organización. Se dice que todo marroquí lleva un mecánico dentro y normalmente las averías mecánicas tienen solución. En el peor de los casos, si vuestro Land Rover no tiene reparación posible, sólo queda sonreír, echar mano de la asistencia en carretera y disfrutar del resto de vuestras vacaciones en Marruecos. Los hospedajes, el hotel final y las dietas seguirán disponibles para aquellos participantes que tengan que abandonar y deseen seguir la caravana de Santana Trophy por sus propios medios.

Santana Trophy no es una prueba 4x4 extrema y no hace falta una preparación específica para los vehículos. Un Land Rover Santana o Series en buen estado y con un mantenimiento básico es casi garantía de un raid sin sobresaltos mecánicos. Es indispensable que vuestro Land Rover tenga al día: Refrigeración del motor y ventilador. Transmisiones verificadas y engrasadas. Líquidos de cajas verificados. Frenos en buen estado. Todas las modificaciones que no entrañen peligro para el propio equipo u otros vehículos son permitidas.